---------
THAY DẦU ĐỘNG CƠ Nếu bạn coi động cơ là "trái tim" của xe thì dầu nhờn lại là máu. Dầu nhờn động cơ được bơm đi khắp các chi tiết máy để có tác dụng để chống mài mòn và làm mát máy. Dầu nhờn cần được thay định kỳ và đúng chủng loại kỹ thuật để đảm bảo chất lượng "máu" vì một "trái tim" khỏe nuôi dưỡng một cơ thể khỏe mạnh. Thông thường việc thay dầu máy cần được kiểm tra hoặc thay thế cùng bộ lọc dầu, lọc gió cho xe. Việc thay lọc dầu là cần thiết bởi khi lọc dầu đã bị bẩn các phần tử lọc bị tắc thì dầu bôi trơn sẽ không đi qua được dẫn đến áp suất tăng cao và điều nay buộc các van an toàn phải mở, điều này dẫn đến dầu nhờn sẽ chảy trực tiếp vào động cơ sau đó các cặn bẩn sẽ bị đổ trực tiếp xuống dáy Các-te, bơm dầu sẽ đẩy dầu bẩn thực hiện một chu trình khác hoặc sẽ làm tắc hệ thống bơm dầu giống như bệnh nhồi máu cơ tim khi bị cục máu đông làm nghẽn làm ngừng bơm máu vậy. Vì vậy nên sau từ 2 lần thay dầu bôi trơn các bạn nên thay lọc một lần. Bầu lọc gió động cơ có tác dụng ngăn bụi bẩn trong không khí lọt vào bên trong động cơ. Nếu lọc gió động cơ bẩn sẽ dẫn đến hiện tượng động cơ giảm công suất, máy bị nóng hoặc tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn, khi cảm biến đặt sau nó sẽ nhắc báo không khí không đủ tiêu chuẩn,...vì vậy cần phải thay lọc gió định kỳ để đảm bảo cho xe chạy ổn định. Thông thường khi xe chạy ở ngưỡng 19 000 km thì nên thay lọc gió một lần.-----------
THAY DẦU HỘP SỐ Dầu hộp số là loại nhớt dùng để bôi trơn cho các bộ phận bánh răng trong hộp số và một số bộ phận khác trên động cơ. Dầu hộp số có chức năng bôi trơn, chống rỉ sét, chống ăn mòn, duy trì dòng chảy ở nhiệt độ thấp trong phạm vi cho phép, duy trì màng dầu giữa các bánh răng, giúp kéo dài tuổi thọ hộp số của xe. Cùng với động cơ, hộp số cũng là bộ phận mà đã có nhiều đơn vị muốn nội địa hóa nhưng chưa thể thành công. Chi phí cho mỗi lần thay hộp số là rất cao, vì vậy các bạn cần mang những người vợ hai yêu quý của bạn đến các gara / xưởng sửa chữa uy tín để kiểm tra, thay dầu thường xuyên theo định kỳ yêu cầu kỹ thuật nhé. Thông thường các bạn nên thay dầu hộp số khi đạt ngưỡng 38 000 km bạn nhé.--------
THAY DẦU TRỢ LỰC LÁI Khi đánh lái, nếu bạn thấy tay lái trở nên nặng hoặc phát ra tiếng ồn thì có thể đó là do xe của bạn thiếu dầu trợ lực lái hoặc bơm trợ lực hoạt động kém hiệu quả. Dầu trợ lực lái thường có màu vàng cam hoặc hồng nhạt, nếu dầu trợ lực lái có màu nâu hoặc đen sẫm tức là dầu đã bị bẩn. Trong trường hợp này bạn nên đưa xe đến gara có uy tín để sửa chữa kiểm tra. Bạn có thể tự kiểm tra dầu và mức dầu tiêu chuẩn bằng que thăm dầu của xe và bằng một mảnh vải sáng mầu. Làm như vậy bạn sẽ tiết kiệm được thời gian và tiền bạc. Tuy nhiên xe của bạn cần được kiểm tra thay thế định kỳ.---------
DẦU PHANH VÀ HỆ THỐNG PHANH Ai cũng biết Phanh là bộ phận quan trọng để đảm bảo an toàn khi lưu hành xe trên đường, nhưng nhiều người quên mất việc cần kiểm tra phanh định kỳ để đảm bảo anh toàn trên mỗi cung đường công tác của mình. Thông thường, khi đạt ngưỡng 38 000 km các bạn nên cho xe vào kiểm tra định kỳ một lần trước khi dầu phanh cạn dưới mức hoặc má phanh bị mòn tối đa An Tân Auto service 98 Võ Chí Công HN/ ĐT: 0978 488 246
